איזה סוג תחזוקה יכול לשפר את חיי השירות של הצ'ילר?
1. בדוק בקביעות את שסתום הבטיחות: הקבל והאידוי על מצנן הבורג הם שניהם כלי לחץ. על פי התקנות, יש להתקין שסתום בטיחות בקצה הלחץ הגבוה של היחידה, כלומר גוף הקבל. ברגע שהיחידה בעבודה לא תקינה בסביבה, שסתום הבטיחות יכול לשחרר את הלחץ באופן אוטומטי כדי למנוע פגיעה בלחץ גבוה בגוף האדם.
2. החלפת מסנן ייבוש רגיל: מסנן הייבוש הוא חלק חשוב כדי להבטיח את זרימת התקן של הקירור. מכיוון שמים וקירור אינם תואמים זה את זה, אם המערכת מכילה לחות, הדבר ישפיע מאוד על יעילות ההפעלה של היחידה. לכן, חשוב מאוד לשמור על פנים המערכת יבשה. יש להחליף את אלמנט המסנן בתוך פילטר הייבוש באופן קבוע.
3. בדיקה תקופתית של מדחסי בורג: מדחסי בורג הם רכיבים קריטיים מאוד ביחידה. איכות המדחס משפיעה ישירות על יציבות היחידה בעת השימוש בה. אם המדחס לא מצליח לתקן, העלות גבוהה יחסית, ודיוק ההתקנה של מדחס הבורג הוא גבוה, עליכם למצוא מהנדסים מקצועיים רלוונטיים לבדיקה.
4. יש לשנות באופן קבוע את שמן הסיכה: לאחר שימוש ארוך טווח ביחידת הקירור, איכות השמן של שמן הסיכה מתדרדרת, והזיהום והלחות בתוך השמן מתגברים, ולכן יש להקפיד על איכות השמן ולבדוק באופן קבוע. לאחר איתור הבעיה יש להחליף אותה בזמן, וציון השמן שיש להחליפו חייב להתאים לנתונים הטכניים.
5. ניקוי וחיטוי סדירים של עיבודים ומאיידים: מכיוון שמי הקירור של מעבים מקוררים במים הם מעגל זרימה פתוח, מי הברז המשמשים בדרך כלל מופצים דרך מגדל קירור ומתפרקים בקלות ומונחים על צינורות מי הקירור ל צורות קשקשים. , משפיע על העברת החום. קנה מידה מוגזם יפחית גם את חתך המים הקירור, יקטין את כמות המים ויעלה את לחץ העיבוי. לפיכך, כאשר איכות מי הקירור המשמשים ירודה, מנקים את צינור מי הקירור לפחות פעם בשנה בכדי להסיר אבנית ושפכים אחרים בצינור.
