שלושת הלחצים של מערכת מיזוג אוויר הם: לחץ שיווי משקל, לחץ- גבוה ולחץ- נמוך. שלושת הלחצים הללו הם פרמטרים חשובים לתחזוקת מיזוג אוויר. הם מייצגים את הלחץ של נוזל הקירור R22 שמסתובב במקומות שונים בצנרת המיזוג. מכיוון ש-R22 מסתובב בין מצבי גז ונוזל, סופג ומשחרר חום, לטמפרטורת הסביבה יש השפעה משמעותית עליו. בדרך כלל, טמפרטורות סביבה גבוהות יותר גורמות לערכי לחץ גבוהים יותר, וטמפרטורות סביבה נמוכות גורמות לערכי לחץ נמוכים יותר.
לחץ שיווי משקל מתייחס ללחץ כאשר המדחס אינו פועל, שבו הלחץ הגבוה והנמוך מאוזנים. לחץ- גבוה מתייחס ללחץ הפריקה או ללחץ ההתעבות; לחץ - נמוך מתייחס ללחץ היניקה או ללחץ האידוי. כל שלושת הלחצים נמדדים ביציאת התהליך של שסתום הגז של היחידה החיצונית. במהלך פעולת הקירור, זהו הלחץ -הנמוך; במהלך פעולת החימום, זה הלחץ הגבוה-; וכאשר אינו פועל, זהו לחץ שיווי המשקל.
בקירור, אידוי מתייחס לרתיחה, ולכן טמפרטורת האידוי היא נקודת הרתיחה. עיבוי מתייחס לתהליך של שינוי R22 מגז רווי למצב נוזלי בלחץ מסוים, לכן טמפרטורת העיבוי היא גם נקודת הרתיחה. R22 מתאים לנקודות רתיחה שונות בלחצים שונים, כפי שמוצג בטבלה למטה, הממחישה את ההתאמה האחד-ל-אחד בין לחץ האידוי R22 לטמפרטורת האידוי.
תנאי ההפעלה לתכנון קירור מיזוג אוויר הם: טמפרטורת סביבה חיצונית 35 מעלות, טמפרטורת פנים 27 מעלות, טמפרטורת אידוי +5 מעלות ולחץ אידוי 0.48MPa. לכן, מערכת הקירור הסטנדרטית בלחץ נמוך- היא 0.48MPa.
הלחץ היחסי (מד לחץ) של עיצוב צנרת הקירור של מיזוג האוויר הוא מחצית מלחץ שיווי המשקל בתנאי קירור, כך שלחץ שיווי המשקל הוא 0.96MPa.
כדי להשיג פיזור חום אידיאלי, עיצוב הקירור משתמש בעיבוי אוויר, עם הפרש טמפרטורת עיבוי סטנדרטי של 15 מעלות. לכן, בטמפרטורה חיצונית של 35 מעלות, טמפרטורת העיבוי היא 50 מעלות, וערך הלחץ המתאים ל-50 מעלות הוא 1.83MPa. לכן, מערכת הלחץ הגבוה- היא 1.83MPa.
לחץ בקירור מתייחס ללחץ פיזי, ויחידת הלחץ היא "ק"ג/סמ"ר", שזה מה שאנו מכנים "לחץ קילוגרם".
1 ק"ג/סמ"ר ≈ 0.098MPa ≈ 0.1MPa; לכן, שלושת ערכי הלחץ הם "4.8 ק"ג", "9.6 ק"ג" ו-"18.2 ק"ג.
מכיוון שסביבת הפעולה של מזגנים לרוב אינה עומדת בתנאים הנדרשים, ומושפעת מלחות, שלושת ערכי הלחץ בתנאי קירור בקיץ הם בקירוב: לחץ נמוך 0.5 מגפ"ש או 5 ק"ג; לחץ גבוה 1.8 MPa או 18 ק"ג; ולחץ שיווי משקל 1 MPa או 10 ק"ג.
בחורף, סביבות החימום והקירור של המזגנים שונות מאוד, וגם טמפרטורת הסביבה נמוכה, כך ששלושת הלחצים ישתנו משמעותית. טמפרטורת הפעלה מינימלית של 5 מעלות משמשת כהתייחסות לניתוח זה.
כדי להשיג ספיגת חום אידוי אידיאלית, כאשר האוויר משמש כתווך הקירור בתכנון הקירור, הפרש טמפרטורת האידוי הסטנדרטי נבחר כ-10 מעלות. לכן, טמפרטורת האידוי צריכה להיות -5 מעלות, המתאים ללחץ של 0.32 MPa.
מכיוון שטמפרטורת הסביבה של היחידה החיצונית היא 5 מעלות, טמפרטורת האידוי האופטימלית שלה היא -5 מעלות, בעוד שהסליל של היחידה החיצונית מפשיר בסביבות -6 מעלות. לכן, ככל שהחורף קר יותר, כך אפקט החימום גרוע יותר. על מנת לספוג חום במידה המקסימלית בטמפרטורות נמוכות, לחץ האידוי מופחת דרך צינור העזר הנימי לחימום, ובכך מפחית את טמפרטורת האידוי. לכן, הלחץ הנמוך במצב קירור אינו עוד מחצית מלחץ שיווי המשקל, אלא מעט נמוך יותר. אז לחץ שיווי משקל החימום הוא בערך 0.7MPa.
כאשר מזגן מתחמם, היחידה הפנימית פועלת כמעבה. טמפרטורת העיבוי מושפעת ממהירות המאוורר והטמפרטורה הפנימית. מזגנים נועדו למנוע הוצאת אוויר קר מתחת ל-28 מעלות ולמנוע התחממות יתר או להפחית את התדר מעל 56 מעלות. לכן, טמפרטורת העיבוי האופטימלית מתוכננת להיות 1.83 MPa, המקביל ל-50 מעלות.
לכן שלושת הלחצים לחימום מיזוג אוויר הם בקירוב: לחץ נמוך 0.32 MPa או 3.2 ק"ג; לחץ גבוה 1.8 MPa או 18 ק"ג; ולחץ שיווי משקל 0.7 MPa או 7 ק"ג.
מהניתוח לעיל ניתן לראות שהלחץ הנמוך ולחץ שיווי המשקל של המזגן משתנים באופן משמעותי עם טמפרטורת הסביבה, אך הלחץ הגבוה נשאר קבוע יחסית. בפעולה בפועל, ערכי הלחץ יכולים לשמש כאסמכתא ולשמש בסיס חשוב לתחזוקה והתאמה.
